《柳州市机动车停车条例》（以下简称《条例》）将于8月1日起正式施行。
《条例》聚焦了哪些问题、作了哪些规定，又将怎样影响我们的生活？7月27日下午，《柳州市机动车停车条例》实施新闻发布会召开，相关部门对市民关心的问题进行回应。
停放的新能源汽车（资料图）
停车矛盾突出的住宅小区周边道路新增设置一批停车泊位，解决住宅小区居民停车困难的问题
据了解，至2020年末，我市市区停车泊位总数为69.1万个，但从停车泊位构成情况看，非居住建筑停车泊位配建占比仅为30.7%，其中包含较多不对外开放的停车场。至2022年6月，我市市区汽车保有量已上升至73.1万辆。停车难、停车贵、停车乱等问题和矛盾日益凸显。
市人大常委会法工委主任李俊介绍，《条例》鼓励推广占地少、成本低、见效快的机械式停车场建设。对于停车矛盾突出的住宅小区、夜市等周边道路具备时段性停车条件的，可以划定时段性道路停车泊位，尽可能兼顾市民临时停车的刚性需求。
市公安局交通警察支队副支队长韦永勇表示，根据《条例》要求，从7月份起，市公安局交警支队牵头在市区范围内组织开展道路停车泊位新增设置和优化调整集中清查行动，集中清理一批妨碍车辆、行人通行及消防安全的道路停车泊位；同时新增设置一批停车矛盾突出的住宅小区周边道路停车泊位，解决住宅小区居民停车困难的问题。
占用新能源停车位，驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即改正的，处一百五十元罚款
完善集中充电等配套设施、优先设置新能源汽车停车泊位……市发展改革委副主任杨壮志介绍，《条例》对新能源汽车在停车规划、充电设施配套、停车收费管理、车辆停放等方面进行了规范，体现了柳州特色。
杨壮志表示，将在规划层面新建或改建、扩建停车场，配建一定比例的新能源停车位和充电设施。增设人行道停车泊位时，优先推进新能源汽车停车泊位的建设，从而保证新能源汽车停车位的有效供给。
据介绍，针对群众反映较多的新能源汽车停车泊位被占用、新能源汽车停车泊位和充电设施周转率低等问题，《条例》规定，占用道路上的新能源汽车专用泊位停放非新能源汽车或者不充电的新能源汽车占用配备有充电设备泊位停放的，责令改正；驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即改正的，处一百五十元罚款。
实行政府定价和政府指导价的公共停车场、道路停车泊位免费停放时间不应低于三十分钟
停车收费是市民最关心的问题之一。哪些车可以免收费？多长时间内可以停车免费？如何规范收费？如何治理“任性”收费？
“政府定价和政府指导价标准的制定应当兼顾效率和公平,对不同地段、不同停车时段、不同车型实行差别化收费标准。”杨壮志介绍，《条例》第二十六条明确了停车收费的定价原则，并对短时停车、新能源汽车停车给予了鼓励和关照。该条款还规定，实行政府定价和政府指导价的公共停车场、道路停车泊位免费停放时间不应低于三十分钟；新能源汽车的停车收费标准或者免费停车时长应当给予适当优惠。
哪些车可以免费停放？《条例》第二十七条规定，停车场应当对执行公务的消防车、救护车、工程救险车、军（警）车等车辆免费停放，保障肢体残疾人驾驶机动车免费使用无障碍停车位等。
收费必须明码标价，诚信经营。《条例》第二十八条规定，停车场、道路停车泊位的经营者要在停车场的显著位置公示收费依据、收费对象、收费范围、收费标准等内容。
据介绍，市发改委将按照国家、自治区关于停车收费的指导意见，遵循“路内高于路外、地上高于地下、中心高于外围”的原则，统筹全市停车的供给需求及社会承受能力，启动我市车辆停放服务收费政策的修订完善工作。
在同一免费道路停车泊位上，车辆持续停放时间不得超过四十八小时，违反的“处一百五十元罚款”
“僵尸车”挤占公共资源，影响市容市貌，大家深恶痛绝。如何整治？
《条例》规定，在同一免费道路停车泊位上，车辆持续停放时间不得超过四十八小时，违反的“处一百五十元罚款”。属于车行道停车泊位上的，由公安机关交通管理部门处罚，属于人行道停车泊位上的，由城市管理执法主管部门处罚。
韦永勇介绍，今年6月1日起，交警部门在市区范围内牵头组织开展“僵尸车”集中清查工作。目前，共收到市民群众举报的各类“僵尸车”线索2000余条，已核查通知车主1808辆次，车主自行移车944辆，达到报废标准拖车49辆。下一步，交警部门将按照《条例》规定，持续开展整治工作，对于超过规定停车时长的车辆，将依法处罚。